Оклейка плёнкой

Антигравийная плёнка

от 26 000 ₽

Клеим полиуретановую антигравийную плёнку — прозрачный слой толщиной около 150–200 микрон, который принимает на себя удары щебня, песка и веток. Оклеиваем отдельные зоны риска или кузов целиком, с заворотом кромок, чтобы край плёнки не читался.

Что входит в услугу

  1. 01Оклейка зон риска: капот, передний бампер, зеркала, стойки, пороги
  2. 02Полная оклейка кузова антигравийной плёнкой
  3. 03Защита фар и задней оптики
  4. 04Оклейка зон погрузки: задний бампер, проёмы дверей, площадка под ручками
  5. 05Локальная замена повреждённого участка плёнки

Связаться

Вопрос по услуге «Антигравийная плёнка»

Мы не принимаем заявки через сайт — сообщение собирается прямо у вас в браузере и уходит сразу в приложение мессенджера. На сайте оно нигде не сохраняется.

Или просто позвоните: +7 (843) 211-08-22 — ул. Челюскина, 43+7 (843) 211-08-44 — ул. Краснококшайская, 43а

Что такое антигравийная плёнка и чем она не является

Антигравий — это полиуретан, а не винил и не «тонировка для кузова». Материал упругий: мелкий удар он гасит за счёт растяжения, а неглубокие царапины на нём затягиваются от нагрева на солнце или тёплой водой. Отсюда и весь смысл — расходником становится плёнка, а не заводская краска.

Чего плёнка не делает: она не спасёт от вмятины и не защитит от удара камнем на скорости, если камень крупный. Её работа — щебень из-под колёс попутной машины, песок, соль, ветки на узких парковках, следы от когтей на дверных ручках. Именно этот повседневный мусор и съедает лак на капоте и бампере за пару зим.

И ещё одно: полиуретан прозрачный. Он не меняет цвет кузова, а на глянце практически незаметен — заметен становится результат через три года, когда передняя часть выглядит так же, как задняя.

Полный кузов или только зоны риска

Считать полную оклейку обязательной не нужно. Больше 80 % повреждений приходится на переднюю часть автомобиля — это и есть зоны риска, оклейка от 26 000 ₽. Что именно в них войдёт, определяем по машине при осмотре; сумму называем до начала работ.

Вторая по частоте зона — то, к чему прикасаются руки и груз: площадки под дверными ручками, проём багажника и верх заднего бампера, куда ставят сумки. Небольшие куски плёнки здесь сохраняют лак там, где он затирается быстрее всего.

Полный кузов имеет смысл на новой машине, на тёмном или ярком цвете, где любая мелочь заметна, и на автомобилях, которые планируется продавать — состояние ЛКП напрямую отражается в цене. Тут же честная оговорка: полная оклейка дороже, требует нескольких дней и снимается позже тоже не за час.

Как клеим

Сначала кузов моется и обезжиривается, при необходимости — глиняется и полируется: под плёнкой останется ровно то состояние лака, какое было на момент оклейки, включая пыль и мелкие риски. Пропускать этот этап нельзя, потом переделывать дороже.

Плёнка кроится по детали и укладывается с заворотом кромки внутрь, а не встык с краем детали. Это принципиально: край, обрезанный по границе, со временем цепляет грязь и становится видимой линией, а завёрнутая кромка не читается вовсе. На сложных элементах вроде бамперов и зеркал часть деталей проще снять, чем тянуть плёнку по месту.

После укладки — формовка феном по изгибам и выгонка монтажного раствора. Дальше машина отстаивается: клей набирает прочность несколько суток, поэтому мойка и, тем более, мойка под высоким давлением в первые дни исключены.

Сколько служит и что с ней делать дальше

Хорошая полиуретановая плёнка ходит несколько лет — конкретный срок зависит от материала, условий эксплуатации и того, сколько машина стоит на солнце. Верхний слой у современных материалов самовосстанавливающийся: паутинка от мойки уходит после прогрева.

Плёнку можно мыть как обычный кузов, полировать её не нужно и в большинстве случаев нельзя. Из практичного: зимой лучше избегать направленной струи мойки высокого давления в упор по кромкам — именно там, где край завёрнут, вода при желании подденет что угодно.

Повреждённый участок меняется локально. Если камень пробил плёнку на бампере, переклеивается одна деталь, а не весь автомобиль. Снимается материал с прогревом, без вреда для заводского лака, если плёнка не простояла втрое дольше своего срока.

Стоимость и сроки

Зоны риска — от 26 000 ₽. Отдельная небольшая деталь вроде зеркала или площадки под ручками — от 2 000 ₽. Полная оклейка кузова считается индивидуально: цена зависит от площади, геометрии деталей, выбранного материала и того, нужно ли снимать элементы для завода кромок.

По срокам: набор передних зон обычно делается за день, полная оклейка занимает несколько дней вместе с подготовкой и выдержкой. Точную смету и срок называем после осмотра автомобиля — по фотографиям состояние лака и геометрию бампера оценить нельзя.

На работы — гарантия 12 месяцев, на сам материал действует гарантия производителя плёнки.

Сроки

зоны риска — день, полный кузов — несколько дней. Точный срок называем после осмотра автомобиля.

Гарантия

На выполненные работы даём гарантию 12 месяцев. На установленное оборудование и запчасти действует гарантия производителя — её срок зависит от бренда и указан в паспорте изделия. Условия по конкретному заказу фиксируем в заказ-наряде при приёмке автомобиля.

Вопросы

Антигравийная плёнка: частые вопросы

Сколько стоит оклеить машину антигравийной плёнкой?

Зоны риска — от 26 000 ₽, отдельная деталь — от 2 000 ₽, полный кузов считаем по автомобилю. Смету называем после осмотра, до начала работ.

Что лучше — оклеить весь кузов или только перед?

В большинстве случаев достаточно передней части: капот, бампер, зеркала, стойки и кромки крыльев принимают на себя основную часть щебня. Полный кузов имеет смысл на новой машине и на тёмных цветах.

Плёнка портит лакокрасочное покрытие?

Нет, при корректной оклейке и снятии в разумный срок. Важно другое: под плёнкой консервируется то состояние лака, что было при оклейке, поэтому кузов перед работой готовится.

Сколько служит антигравийная плёнка?

Несколько лет — срок зависит от материала и условий эксплуатации. У современных полиуретанов верхний слой самовосстанавливающийся: мелкая паутинка уходит после прогрева.

Можно заменить только повреждённый участок?

Да, плёнка меняется подетально. Пробитый камнем бампер переклеивается отдельно от остального кузова.

Когда можно мыть машину после оклейки?

Через несколько суток, когда клей наберёт прочность. Мойку высокого давления в упор по кромкам лучше не практиковать и потом.

Направление

Оклейка плёнкой