Парктроник или камера заднего вида: что выбрать и сколько это стоит

Парктроник или камера заднего вида: что выбрать и сколько это стоит

Парктроник и камера заднего вида закрывают разные задачи, и короткий ответ здесь один: если бюджет позволяет, разумно ставить оба. Если выбираете одно устройство, решающий фактор - то, что чаще мешает именно вам при парковке, цена здесь вторична. Парктроник сообщает расстояние звуком, но не показывает форму препятствия; камера показывает картинку, но не измеряет сантиметры. Подменить одно другим не получится, даже если продавец камеры с разметкой утверждает обратное.

Чем парктроник отличается от камеры заднего вида?

Парктроник измеряет расстояние звуком, камера показывает картинку происходящего позади - это разные источники информации, и один не заменяет другой. На практике это значит, что парктроник точнее подскажет, сколько сантиметров осталось до препятствия, а камера покажет, с чем именно вы рискуете столкнуться.

Датчики парктроника посылают ультразвуковой импульс и считают время, за которое он отразится от препятствия и вернётся обратно - так блок управления переводит время эха в сантиметры и ускоряет сигнал по мере приближения к преграде. Камера ничего не измеряет: она передаёт на экран изображение того, что происходит позади машины, и дальше расстояние оценивает уже сам водитель на глаз, по разметке на экране или по звуку соседнего парктроника, если он есть.

Детейлинг-студия CosmicDetailing формулирует эту разницу жёстко: «Парктроник лучше сообщает о сокращении расстояния. Камера лучше показывает форму препятствия» - и отдельно уточняет, что «камера не измеряет дистанцию так, как это делает парктроник». Это стоит держать в голове, когда камеру с линиями разметки на экране продают как полную замену звуковых датчиков.

Чего не видит парктроник, даже исправный?

Ультразвук физически не улавливает часть препятствий. Это свойство самой технологии, не брак конкретного датчика - дальше разобраны конкретные случаи, когда исправный парктроник всё равно промолчит.

По описанию издания «АиФ», ультразвуковой датчик парктроника не видит бетонные бордюры ниже 200 мм и не замечает объекты, поднятые над землёй выше 700 мм. Тонкие цепи и тросы на невысоких столбиках датчик тоже часто пропускает: волна огибает тонкий столбик круглого сечения вместо того, чтобы отразиться строго назад, и блок управления не получает чёткого эха для расчёта расстояния.

Официальная спецификация Bosch называет дальность обнаружения ультразвукового датчика до 5,5 м, с точным определением расстояния от 15 см. Российский производитель Multitronics в характеристиках датчика PU-4TC честно указывает, что эффективность парктроника «зависит от погодных условий (дождь, снег) и состояния дорожного покрытия» - это признание самого производителя, не оговорка конкурента в рекламных целях.

Отдельная частая жалоба - мёртвая зона между датчиками: форумные обсуждения и профильные обзоры сходятся, что комплект из 2-3 датчиков на бампер оставляет широкий промежуток ровно по центру, где чаще всего и происходит контакт при парковке «прямо». Минимум для заднего бампера, который обычно рекомендуют, - 4 датчика.

Чего не видит камера заднего вида?

У камеры свои слабые места, и они не отменяют слабости парктроника - обе системы ограничены по-своему. Выбор камеры «для надёжности» вместо парктроника не убирает риск пропустить скрытое препятствие, он просто меняет его характер.

Пользователь Zeus 3D в разборе на DRIVE2 перечисляет конкретный список того, что парктроник не распознаёт, а камера как раз показывает: продуктовую тележку, открытый канализационный люк, собаку или кошку, мелкие предметы. Но у самой камеры есть обратная сторона: капли воды и грязь на линзе искажают картинку, а в темноте недостаток света вместе с грязным объективом ухудшает видимость сильнее, чем каждый фактор по отдельности. Для камер, встроенных в корпус наружного зеркала, отдельно зафиксирована проблема конденсата внутри корпуса, который может частично блокировать поле обзора. Это наблюдение NHTSA (Национальное управление безопасности движения США), а не единичная жалоба одного владельца.

Ещё один момент, который легко упустить при выборе «с нуля»: камере нужен экран. Если в машине ещё нет магнитолы или зеркала с монитором, подключение камеры добавляет отдельную статью расходов на экран - об этом ниже, в разделе про цены. Варианты подключения камеры к штатной или новой магнитоле - на странице мультимедиа.

Что выбрать под вашу ситуацию?

Готового правила «на все случаи» нет - у парктроника и камеры разные сильные стороны. Размер бюджета здесь вторичен: решает то, какая ошибка при парковке для вас более вероятна.

Ситуация Что обычно выбирают Почему
Большой кроссовер или внедорожник в тесном дворе Камера (в идеале - вместе с парктроником) Низкие бордюры, край разметки, человек или животное сбоку - то, что плохо видно в зеркала при высокой задней части кузова и широких стойках крыши
Бюджетный городской хэтчбек, парковка «впритык» между машинами Парктроник Обходится дешевле сразу, не требует покупки экрана, точнее подсказывает именно дистанцию до соседней машины
На машине уже стоит фаркоп или регулярно цепляется прицеп Парктроник с настройкой зоны исключения под фаркоп Без настройки датчики примут фаркоп за препятствие и будут пищать постоянно - решается на этапе установки, не заменой устройства
Часто отвлекаетесь за рулём - разговор, дети в салоне Парктроник Звуковой сигнал сложно не заметить, пока смотришь в зеркала; на экран камеры нужно смотреть осознанно
В машине нет магнитолы или зеркала с экраном Парктроник (обходится дешевле без экрана) либо камера с докупкой экрана Камера «с нуля» без монитора не работает - это отдельная статья расходов, которой нет у парктроника

Любую из этих систем мы подбираем и настраиваем под конкретный кузов, бампер и бюджет - подробности на странице парковочных систем.

Нужно ли ставить и то, и другое?

Маркетинг камер с разметкой на экране иногда подаёт её как полную замену датчикам - ни один из независимых разборов, которые мы нашли, эту идею не подтверждает.

Автор издания «АвтоВзгляд» Ефим Розкин разбирает сильные и слабые стороны обеих систем и приходит к тому же выводу, что форумные разборы на DRIVE2 и детейлинг-студия CosmicDetailing. Оптимальный вариант - связка из парктроника и камеры, не замена одного устройства другим как «более современным».

Логика простая. Парктроник точнее сообщает о сокращении дистанции и работает одинаково что днём, что ночью: «ультразвуку всё равно, день сейчас или полярная ночь», формулируют в сервисном разборе hottabych-auto. Камера показывает то, что ультразвуковой датчик физически не различает - форму и природу препятствия.

Если бюджет позволяет только одно устройство, смотрите на то, какая из ситуаций в таблице выше - про вас. Абстрактное «что лучше» здесь ни при чём.

Сколько стоит установка в Казани?

В «Автомастерских Фокус» установка парктроников и камер кругового обзора начинается от 4500 ₽ - точная сумма складывается из количества датчиков, типа камеры и того, нужен ли отдельный экран под неё. Если в машине ещё нет магнитолы или зеркала с монитором, отдельной статьёй добавляется покупка и подключение экрана - без него камера не работает. Актуальные условия и что входит в работу - на странице парковочных систем.

Частые ошибки при выборе и установке

Большинство проблем с парктроником и камерой не связаны с браком оборудования - они закладываются ещё на этапе выбора и установки.

  • Экономия на количестве датчиков. Комплект из 2-3 датчиков вместо рекомендованных 4 оставляет мёртвую зону по центру бампера - именно там, где чаще всего задевают препятствие при парковке «прямо».
  • Фаркоп или прицеп без настройки зоны исключения. Если датчики не исключили зону фаркопа заранее, парктроник будет постоянно пищать на собственное же навесное оборудование, а не на реальную помеху.
  • Камера без омывателя или подогрева объектива на зиму. Снег, грязь и реагенты - большая часть казанской зимы, не редкое исключение: голая камера без защиты объектива в такую погоду часто становится бесполезной именно тогда, когда нужнее всего.
  • Расчёт на одно устройство «на всё». Парктроник не обязан различать низкого ребёнка или кошку - объекты такого размера слабо отражают ультразвук. Камера, в свою очередь, не измеряет дистанцию и требует постоянного внимания к экрану. Ожидание, что одна система закроет обе задачи, - частая причина разочарования уже после установки.

Если парктроник уже установлен и пищит без видимой причины, это вопрос диагностики, не выбора системы - подробный разбор по симптомам в статье почему парктроник пищит без препятствия.

Источники

Подобрать систему под конкретную машину и бюджет можно на странице парковочных систем - позвонив или написав в мессенджер в один из двух филиалов, на Челюскина, 43 или на Краснококшайской, 43а.

Частые вопросы

Обязательно ли по закону ставить парктроник или камеру заднего вида?

Нет. В России нет нормы, которая обязывала бы частного владельца легкового автомобиля ставить парктроник или камеру - это добровольное дооборудование. Для сравнения: в США с 2018 года камера заднего вида обязательна для новых машин массой до 10 000 фунтов по норме FMVSS 111, но это закон другой страны, а не требование к машинам в России.

Что лучше для большого кроссовера или внедорожника в тесном дворе?

Чаще выигрывает камера: она показывает низкие бордюры, край разметки, человека или животное на периферии - то, что плохо видно в зеркала при высокой задней части кузова и широких стойках крыши. Парктроник остаётся полезен как звуковой сигнал о сокращении дистанции, который не нужно высматривать на экране.

Почему парктроник пищит, даже если сзади никого нет?

Чаще всего мешает не поломка, а помеха рядом с датчиком: вода, грязь, наледь, рамка номера или фаркоп в зоне охвата. Если писк не проходит после очистки и держится в одном месте - вероятно, неисправен сам датчик, разъём или провод. Подробный разбор по симптомам - в статье о том, [почему парктроник пищит без препятствия](/blog/parktronik-pishchit-bez-prepyatstviya/).

Можно ли поставить парктроник на машину с фаркопом, чтобы он не пищал зря?

Да, но фаркоп нужно учесть на этапе установки: исключить его зону из охвата датчиков или предусмотреть кнопку отключения заднего контура на время буксировки. Если фаркоп поставили уже после парктроника и сзади началось постоянное срабатывание - это частая и решаемая ситуация, но настройку зоны лучше делать в сервисе, а не терпеть ложные сигналы.

Сколько стоит установка парктроника и камеры заднего вида в Казани?

В «Автомастерских Фокус» установка парктроников и камер кругового обзора начинается от 4500 ₽. Точная сумма зависит от количества датчиков, типа камеры и того, нужен ли отдельный экран - её называют после осмотра машины.

Услуга по теме

Парковочные системы

Установка парктроников и камер кругового обзора.

Подробнее и запись

Связаться

Вопрос по услуге «Парковочные системы»

Мы не принимаем заявки через сайт — сообщение собирается прямо у вас в браузере и уходит сразу в приложение мессенджера. На сайте оно нигде не сохраняется.

Или просто позвоните: +7 (843) 211-08-22 — ул. Челюскина, 43+7 (843) 211-08-44 — ул. Краснококшайская, 43а